1670
Für die neu elektrifizierte Strecke der Salzburg-Tiroler-Bahn westlich von Salzburg wurden Lokomotiven benötigt, die stärker waren als die „Talschnellzugslokomotiven“ der Reihe 1570.
Man wollte aber nicht vom mittlerweile bewährten Antrieb der 1570er abgehen, allerdings bedingte die höhere Leistung zusätzliches Gewicht im elektrischen Teil, das durch Leichtbau im mechanischen Teil wettgemacht werden sollte. Markant ist hierbei die Anordnung elektrischer Apparate, unter anderem auch der Schützensteuerung, in Kästen unterhalb des Wagenkastens.
Modell H0
Roco.cc/de 61494