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Bereits bei der Planung der Lokomotiven war Österreich an das Dritte Reich angeschlossen. Deshalb wurde ein Einsatz im ehemals österreichischen Bahnnetz auf den Alpenrampen Arlbergbahn, Karwendelbahn, Karawankenbahn, Tauernbahn und Brennerbahn als Zug-, Vorspann- und Schiebelokomotive explizit vorgesehen. Ab 1940 stellte die Deutsche Reichsbahn die Lokomotiven auch in der sogenannten Ostmark (ehem. Republik Österreich) als Baureihe E 94 in Dienst.
Hersteller: AEG, SSW, Krauss-Maffei, Krupp, Henschel, WLF
Baujahr(e); 1940–1945 / 1954–1956
Ausmusterung: 1995 (ÖBB)
Achsformel: Co’Co’
Länge über Puffer: 18.600 mm
Drehzapfenabstand: 10.000 mm
Drehgestellachsstand: 4.600 mm
Gesamtradstand: 13.700 mm
Dienstmasse: 118,7 t / 121,0 t*
Radsatzfahrmasse: 19,8 t / 20,2 t*
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h / 100 km/h**
Stundenleistung: 3.300 kW / 4680 kW
Dauerleistung: 3.000 kW